WUHAN 17. júla (Sin-chua) - Nákladné lietadlo Boeing 767-300 odštartovalo v nedeľu o 11:36 z letiska Ezhou Huahu v provincii Chu-pej v strednej Číne, čím sa oficiálne začala prevádzka prvého profesionálneho letiska v Číne.

Nachádza sa v meste Ezhou a je tiež prvým profesionálnym letiskom s nákladným uzlom v Ázii a štvrtým svojho druhu na svete.

Očakáva sa, že nové letisko, vybavené nákladným terminálom s rozlohou 23 000 metrov štvorcových, centrom nákladnej dopravy s rozlohou takmer 700 000 metrov štvorcových, 124 parkovacími státiami a dvoma pristávacími dráhami, zlepší efektivitu prepravy leteckej nákladnej dopravy a ďalej podporí otváranie sa krajiny.

Prevádzka letiska Ezhou Huahu zodpovedá potrebám rozvoja Číny, povedal Su Xiaoyan, senior riaditeľ oddelenia plánovania a rozvoja letiska.

Počet balíkov spracovaných čínskymi kuriérskymi spoločnosťami dosiahol v minulom roku rekordné maximum 108 miliárd a očakáva sa, že v roku 2022 si udrží stabilný rast, uvádza Štátny úrad pošty.

Funkcie letiska Ezhou sú porovnávané s medzinárodným letiskom v Memphise v Spojených štátoch, jedným z najrušnejších nákladných letísk na svete.

SF Express, popredný čínsky poskytovateľ logistických služieb, zohráva kľúčovú úlohu na letisku Ezhou, podobne ako FedEx Express spracováva väčšinu nákladu na medzinárodnom letisku v Memphise.

SF Express vlastní 46-percentný podiel v Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., prevádzkovateľovi letiska Ezhou Huahu.Poskytovateľ logistických služieb samostatne vybudoval na novom letisku tranzitné centrum nákladnej dopravy, triediace stredisko nákladu a leteckú základňu.SF Express plánuje aj v budúcnosti vybavovať väčšinu svojich balíkov cez nové letisko.

„Letisko Ezhou Huazhu ako nákladný uzol pomôže spoločnosti SF Express vytvoriť novú komplexnú logistickú sieť,“ povedal Pan Le, riaditeľ IT oddelenia letiska.

„Bez ohľadu na to, kde je cieľová destinácia, všetok náklad SF Airlines je možné preložiť a roztriediť v Ezhou predtým, ako sa presunie do iných miest v Číne,“ povedal Pan a dodal, že takáto dopravná sieť umožní nákladným lietadlám SF Express prevádzkovať plnú kapacitu. čím sa zvyšuje efektívnosť dopravy.

Vnútrozemské mesto Ezhou je vzdialené stovky kilometrov od akýchkoľvek námorných prístavov.Ale s novým letiskom sa tovar z Ezhou dostane cez noc kamkoľvek v Číne a do zámorských destinácií za dva dni.

„Letisko podporí otvorenie centrálneho čínskeho regiónu a celej krajiny,“ povedal Yin Junwu, riaditeľ Výboru pre riadenie ekonomickej zóny letiska Ezhou a dodal, že letecké a lodné spoločnosti zo Spojených štátov, Nemecka, Francúzska a Ruska už nadviazala spoluprácu s letiskom.

Letisko okrem nákladných letov poskytuje aj osobné lety pre východný Hubei.Začalo sa prevádzkovať sedem liniek pre cestujúcich spájajúcich Ezhou s deviatimi destináciami vrátane Pekingu, Šanghaja, Čcheng-tu a Kunmingu.

Letisko otvorilo dve nákladné linky do Šen-čenu a Šanghaja a v priebehu tohto roka plánuje pridať aj medzinárodné linky spájajúce sa s japonskou Osakou a nemeckým Frankfurtom.

Očakáva sa, že letisko otvorí do roku 2025 približne 10 medzinárodných nákladných trás a 50 vnútroštátnych liniek, pričom prepravná kapacita nákladu a pošty dosiahne 2,45 milióna ton.

POSKYTNUTÉ VYKONÁVANÝMI TECHNOLÓGIAMI

Letisko Ezhou Huahu, ako jediné profesionálne nákladné letisko v Číne, prinieslo prelomy v digitalizácii a inteligentnej prevádzke.Stavitelia projektu požiadali o viac ako 70 patentov a autorských práv na nové technológie, ako sú 5G, veľké dáta, cloud computing a umelá inteligencia, aby bolo nové letisko bezpečnejšie, ekologickejšie a inteligentnejšie.

Napríklad pod dráhou je viac ako 50 000 senzorov na zachytenie tvaru vlny vibrácií generovaných rolovaním lietadla a monitorovanie vniknutia na dráhu.

Vďaka inteligentnému systému triedenia nákladu sa výrazne zvýšila efektivita práce v logistickom transferovom centre.S týmto inteligentným systémom predstavuje plánovaná výrobná kapacita prepravného centra krátkodobo 280 000 balíkov za hodinu, čo môže z dlhodobého hľadiska dosiahnuť 1,16 milióna kusov za hodinu.

Keďže ide o letisko nákladného uzla, nákladné lietadlá vzlietajú a pristávajú hlavne v noci.S cieľom ušetriť ľudskú prácu a zaistiť bezpečnosť a efektivitu letísk prevádzkovatelia letísk dúfajú, že bude možné nasadiť viac strojov, ktoré nahradia ľudí pri nočnej práci.

"Strávili sme takmer rok testovaním bezpilotných vozidiel na určených miestach na odbavovacej ploche s cieľom vybudovať v budúcnosti bezpilotnú odbavovaciu plochu," povedal Pan.

Nákladné lietadlo roluje na letisku Ezhou Huahu v Ezhou, provincia Chu-pej v strednej Číne, 17. júla 2022. Nákladné lietadlo odštartovalo z letiska Ezhou Huahu v provincii Chu-pej v strednej Číne v nedeľu o 11:36, čím sa oficiálne začala prevádzka. prvého profesionálneho nákladného letiska v Číne.

Nachádza sa v meste Ezhou a je tiež prvým profesionálnym letiskom pre nákladnú dopravu v Ázii a štvrtým svojho druhu na svete (Xinhua)